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成都轨道交通18号线实现全线“洞通”

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  • 时间:2019-10-07 15:29:21
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中国铁路哈尔滨局集团有限公司与龙运集团、雪乡对接,整合票务资源,在哈尔滨站、哈尔滨西站、哈尔滨东站售票厅、雪乡旅游接待中心等7个站点开设售票点,各地游客可以一站购买哈尔滨东至亚布力南、亚布力南至雪乡的往返火车票和大巴车票,以及雪乡景区门票。

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继2017年2月28日首台盾构始发以来,中国电建成都地铁建设者在连续作业800多个日夜后,顺利实现全线“洞通”目标,宣告18号线工程已全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段。

恩格斯有句名言,“蔑视辩证法是不能不受惩罚的”。当前,我国已进入发展关键期、改革攻坚期、矛盾凸显期,不论是透过现象看本质,还是在纷繁复杂中抓关键,或者是顺势而为促改革,都离不开马克思主义哲学这个“望远镜”和“显微镜”。比如,在国防和军队建设中,如何处理好中国梦与强军梦、战争与和平、政治与军事、抓训练与保安全等之间的相互关系,就要求广大官兵特别是领导干部,掌握和运用好唯物辩证法这一根本方法,不断增强辩证思维能力,提高驾驭复杂局面、处理复杂问题的本领。如果缺乏辩证思维,就难以抓住关键、找准重点,破解新难题、应对新挑战。

送餐小哥同样加入到这场战斗中,据记者观察,上午9点左右,仅10分钟时间,就有4名不同平台的送餐人员在超市取货,送到周边的写字楼,所购货品全是早餐。

记者从市住建委获悉,本月起,针对房源发布网页存在房屋图片与实际大相径庭、价格不实、过时房源等虚假信息顽疾,市住建委执法部门将通过网上随机抽取房源,核查授权委托,现场比对的方式开展执法检查,进一步规范互联网房源信息发布。

“要不是何大爷第一时间赶到现场,奋力将孩子救出,我儿子可能就没命了,真的非常感谢!”说起5岁的儿子溺水后被救起的事情,夏开杰的父亲夏宝感激地说。为了表达感谢,夏宝还专门带着孩子和礼物登门向何元忠致谢。

系列微纪录视频《黔视今声》以全新视角,全方位展示贵州山水美景、风土人情,堪称贵州视频版“百科全书”。正片于每周二、周四更新;另外,每周三、周五,在微信公众号“黔视今声”中,还将发布与影片相关的原创科普漫画。

(记者 李焯龙)

6月2日,伴随着“巨无霸”盾构机刀盘轰轰的旋转声,4号盾构机在世纪城站——海昌路站1号风井接收端破土而出,标志着成都轨道交通18号线(以下简称“18号线”)全线“洞通”。

为确保盾构安全掘进,在前期筹备工作中,中电建成都建设投资有限公司超前规划,周密部署,多措并举探索相关技术和施工难度,确保工程实施。组织相关人员奔赴大直径盾构项目考察学习,针对盾构选型多次组织专家咨询,对大直径盾构机进行了针对性设计,加快推进管片结构设计及生产准备工作。

18号线起于成都火车南站,经高新区、天府新区后,穿越龙泉山至成都天府国际机场,是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线;是服务于中心城区与天府国际机场之间的主动脉,对整体优化“东进”配套交通线网布局具有重要意义,在“东进”战略中举足轻重;是国内首条设计时速140千米的轨道交通线路,也是国内在建的最长城市轨道交通线路,全长66.71千米,共设车站11座。该工程由成都轨道交通集团与中国电力建设股份有限公司共同投资建设,是国内轨道交通投资额最大的PPP项目。在功能定位、融资模式、新技术应用、高瓦斯风险管控、大盾构施工、建设管理等方面都做了创新和探索。

18号线穿越地层复杂多样,为保证盾构施工安全平稳,中电建成都建设投资有限公司组织各标段成立盾构工程施工管理小组,在及时防范盾构施工风险、解决盾构施工难题等方面做到组织有序、科学施工。盾构工程施工管理小组根据线路特点,制定了盾构机、管片生产监造管理办法以及一系列盾构施工风险防范措施。通过全面建立健全各项盾构施工管理制度,提前筹划盾构机选型、后配套优化设计,提前高质完成了全线“洞通”目标。

该盾构机刀盘直径为8.6米,整机长度约110米,总重约950吨,是成都地铁建设以来采用的最大型号盾构机,可谓为盾构机中的“巨无霸”,其特点概括为“三最、两新、一特”。所谓“三最”是指刀盘直径最大,整机最长,整机重量最重;所谓“两新”是指管片抓举首次采用真空吸盘方式,首次采用连续皮带机出渣,技术上创新;所谓“一特”是指盾构机主机和刀盘采用分块设计,设计特别。硕大的刀盘,庞大的身躯,强悍的驱动力,绝对是成都地铁建设盾构机中的颜值担当。

18号线全线通车后,将以全新的模式开通运营,开启政府与央企合作新典范。不仅能满足远离中心城区的天府国际机场客流出行需要,为机场客流高效、准点出行提供有力保证,而且也是满足天府大道廊道通勤客流需求、缓解城市南北发展轴交通拥挤情况、增强中心城区和天府新区联系、密切主城区与简阳市联系的主动脉。(耿兴强王厚全)

2019年是18号线基本建成的攻坚之年,此次18号线全线“洞通”比在原定目标提前28天实现的同时,多数车站已进入机电设备安装等阶段,铺轨工程也在稳步推进。自站后工程进场以来,中电建成都建设投资有限公司超前谋划,坚持“施工完成一段、验收一段、移交一段”的原则,在各土建标段完成的同时,及时进行相应车站的站后移交工作,全力确保土建工程与站后工程的无缝衔接,高效推进。

就CCTV6电影频道在20:15档黄金时段改播红色经典影片一事,1905电影网5月17日发表文章称,《英雄儿女》、《上甘岭》、《奇袭》三部影片尽管在创作时间上有所不同,但都同样表现了中国人民不畏强敌,勇于抗争的精神,极大的鼓舞了中国人民的士气。

由于18号线为国内在建第一条设计运行时速为140千米/小时的地铁线路,为提高施工效率,助推实现轨道加速成网和高效“洞通”的工程目标,18号线盾构区间全线共投入18台盾构机备用4台,均为8.6米大直径盾构机。在整个掘进过程中,最高峰时,全线18台刀盘直径8.6米的复合式土压平衡盾构机同时作业,盾构机最高月掘进曾达到452.5米,成功刷新了成都轨道交通建设大直径盾构在全断面高强度砂岩地层单月掘进最高历史记录。

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