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都是1.5T,为何大众马力只有131匹,而本田高达177匹?

2019-11-11 21:36:26 阅读量:4268 作者:匿名

大众ea211 1.5t计划于今年在成都工厂生产。作为一款划时代的发动机,它标志着大众发动机从性能到经济的转变。从这款1.5t发动机的账面数据可以看出,其标准动力版本的最大马力只有131,与1.4t发动机相比没有变化,甚至最大扭矩也减弱了25 nm。

131马力的概念实际上是飞行1.5升的账面数据,这当然只是账面数据。然而,从1.5t的基本书籍参数可以看出,大众的发动机将不会专注于性能。

毕竟,现阶段公众分配的低排量发动机功率不是短板。以高尔夫1.4t动力性能为例,手动加速为8.5秒,自动加速为8.2秒。仅从国产汽车的角度来看,这样的性能并不差。从企业和用户的综合需求来看,任何一方都不可能通过投入更多的精力来增强无法直接感知的电力性能,从而使产品收入最大化。

大众发动机的短板一直是排放,汽油发动机和柴油发动机就是如此。被罚款的欧美柴油发动机已经引起了公众对排放重要性的关注。从目前的ea888米勒循环发动机可以看出,这一代奥迪a6l、a4l和q5l是典型的低油耗产品,目的是为了降低油耗,甚至适当削弱以前的锐功率性能。

1.5t发动机最晚到达的原因是海外发动机技术太先进。气缸壁涂层、变截面涡轮甚至气缸关闭技术的出现使国内消费者垂涎。然而,国内路况和石油产品可能会与这款1.5t发动机发生冲突。公众需要调整技术策略,及时发布技术。

今年是大众推出新产品的第一年,也是做出努力的重要一年。有必要生产一台全新的发动机。一方面,新产品的投入可以吸引消费者群体,另一方面,它可以通过新技术有效地提升品牌意识。

然后回到ea211 1.5t车身,这种发动机的优点是没有动力,131马力和200纳米的动力数据足以拉动1.3吨的汽车,此外,还有可变截面涡轮辅助工作,最大扭矩宽度超出预期。1300-4500牛米的最大扭矩宽度决定了该发动机在任何工况下都具有最佳工况。这种发动机的公开定义是:排量金、油耗金、从进气和排气工作模式到涡轮布局、从调整到匹配、一直朝着油耗前进。

国外媒体报道称,1.5t发动机相关车辆的总油耗可降至5l以下,低于今天的1.4t油耗。

许多人说大众的1.5t发动机太弱了。本田1.5t发动机的马力为177ps,完全不在数量级上。

然而,需要理解的是,1.5t思域的100公里加速只有8.5秒,这揭示了一个非常有趣的数据。150马力的高尔夫加速相当于177马力的思域。本田的1.5t发动机实际上更注重后段,所以功率和马力不小,但扭矩性能不高,这是由小排量发动机的排量决定的。尽管思域马力很大,但226扭矩比250扭矩高尔夫球要弱。在双离合器变速箱与无级变速器的竞争过程中,你会发现传动效率较高的双离合器在能量传递方面有更多的优势。

本田的发动机更注重后段,所以马力值更高,也就是说发动机转速是3500转/分,加速度仍然不满意,而大众发动机在3500转/分后开始衰退,这是企业文化和调整的决定。

因此,大众全新的1.5t发动机放弃了一些性能,更加注重一些油耗性能,而思域(Civic)则凸显性能,在油耗方面略显弱势。

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